Goodrich, Riquelme y Asociados se complace en anunciar la formación del
Grupo de Práctica Marítima
Sobre el Grupo de Práctica Marítima
El Grupo de Práctica Marítima está comprometido con la atención de asuntos relacionados con toda clase de embarcaciones y artefactos navales; así como con los propietarios, fletadores, operadores, tripulantes, embarcadores de mercancías, aseguradores de casco y maquinaria, clubes de protección e indemnización; y en general todos los sujetos interesados en la aventura marítima. Goodrich, Riquelme y Asociados ha atendido toda clase de asuntos marítimos desde hace casi setenta años. La formación del Grupo de Práctica Marítima tiene como objetivo concentrar la práctica de toda la firma en un grupo especializado, asistido de sus demás departamentos.
La gama de servicios abarca desde la negociación de fletamentos, hasta el financiamiento, el registro de embarcaciones y la constitución de hipotecas marítimas, la asistencia legal en accidentes marítimos y operaciones de salvamento, el litigio sobre transporte marítimo y multimodal, los litigios en materia de seguro marítimo y el arbitraje marítimo, entre otros varios.
Debido a la gran importancia de la actividad petrolera costa afuera en México, el Grupo de Práctica Marítima tiene también como misión la atención integral para contratistas marítimos de PEMEX –la compañía petrolera paraestatal de México- respecto a contratos donde estén involucrados embarcaciones, artefactos navales y plataformas petroleras a ser utilizadas en las operaciones de exploración o explotación de hidrocarburos.
Al ser Goodrich, Riquelme y Asociados una firma de servicios integrales, nuestros departamentos de práctica fiscal y aduanera, ambiental, administrativa, litigio, laboral, propiedad industrial, migratorio y corporativo brindan un apoyo completo en cada uno de nuestros casos.
Entre los clientes del Grupo de Práctica Marítima de la firma se encuentran líneas regulares, fletadores de embarcaciones en tráficos tramp, empresas de salvamento, empresas de dragado, astilleros y talleres de reparación naval, grandes embarcadores de graneles, operadores de terminales marítimas; así como contratistas marítimos para desarrollo de campos petroleros, operadores de plataformas petroleras de posicionamiento dinámico, operadores de embarcaciones abastecedoras, empresas de tendido de líneas, empresas especializadas en operaciones LNG y muchos otros.
Sobre los Miembros del Grupo de Práctica Marítima
El Grupo de Práctica Marítima –coordinado por David Enríquez- está integrado por varios abogados con un alto nivel de conocimientos y experiencia en la industria. Sus integrantes son miembros de las asociaciones profesionales más destacadas en la materia y mantienen contacto permanente con firmas especializadas en todo el mundo. Los miembros del Grupo de Práctica Marítima incluye a los siguientes abogados:
David H. Bril. (dhbrill@goodrichriquelme.com). Socio Senior. University of Chicago (Ph.B.); University of Winsconsin (B.A.); Harvard Law School (J.D.); Universidad Autónoma de Nuevo León (LL.B.); Abogado Inscrito en la Barra de París. En su vasta experiencia, ha participado de modo extenso, entre otras áreas, en el diseño y ejecución de mecanismos de financiamiento para la industria marítima.
Ricardo Lan. (rlan@goodrichriquelme.com). Socio. Universidad Iberoamericana (LL.B); Tulane University Law School (LL.M. en Derecho Internacional y Financiero). Autorizado a ejercer, entre otros, en tribunales del Estado de Louisiana. Su experiencia se ha centrado en la atención a operaciones de transporte multimodal y a terminales marítimas.
David Enríquez (denriquez@goodrichriquelme.com). Socio Junior. Universidad Panamericana (LL.B.) Instituto Europeo de Estudios Marítimos de España (LL.M. en Derecho Marítimo. Universidad de Southampton de Inglaterra (LL.M. en Derecho Marítimo) Universidad Panamericana (S.J.D. en Derecho Marítimo). Además de su experiencia en la atención de clientes de la industria marítima y petrolera, ha representado a México en asuntos marítimos ante varias organizaciones multilaterales, incluidos OMI, FIDAC, OMC, OCDE, UNCITRAL y OIT. Asimismo, actuó como Coordinador Externo del Dictamen de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos aprobada por el Congreso de la Unión en Abril del 2006. Es también autor de cinco libros en Derecho Marítimo.
Carlos Morán. (cmoran@goodrichriquelme.com) Asociado. Instituto Tecnológico Autónomo de México (LL.B.)); Universidad de Nottingham, Reino Unido (LL.M en Derecho Mercantil Internacional); Universidad de Estocolmo (curso anual de especialidad en Derecho Marítimo). Además de su experiencia en el diseño corporativo de empresas marítimas y portuarias, ha participado en la asistencia legal de operaciones de salvamento; entre ellas, la relativa al APL Panamá en la costa pacífica mexicana.
